二战美国主力航母-“列克星敦”号航空母舰
二战美国主力航母-“列克星敦”号航空母舰
CV-16第2艘命名为“列克星敦”号航空母舰，第一艘“列克星敦”号于1925年下水，后战沉于142年5月的珊瑚海海战。在该次海战中日军舰载机投下的2枚鱼雷击中了“列克星敦”号，“约克城”号虽也被1枚炸弹穿透多层甲板,但仍保有战斗能力。随后“列克星敦”号的航空油爆炸起火,鉴于火势已不可控制美军不得不放弃该舰，并由己方驱逐舰负责将其击沉。
截至1937随着《华盛顿海军条约》的失效,美国海军建造更大型战舰的阻力便只剩下美国国会。当年5月，国会决定拨款建造排水量在36290吨以下的航母，而“大黄蜂”号与“约克城”号的吨位尚不及上述限额的一半，有鉴于此，设计人员决定对“约克城”级进行小幅改进，使其载机量增加10%，同时强化舰体防护。随着设计工作的结束，一艘比“约克城”级大出30%的新航母浮出纸面，这便是美国新一代舰队航母“埃塞克斯”级。
在动力设备方面，自“约克城”号竣工以来，蒸汽轮机的技术进步使得动力系统的单位重量显著减轻，进而使航母的装机容量扩大了25%，这对于“埃塞克斯”级的设计者来说不啻为一大利好因素。在舰体尺寸方面，“埃塞克斯”级的水线比“约克城”级长15米（50英尺），舰宽则多出3米（10英尺），但这丝毫不妨碍新航母通过巴拿马运河。在排水量方面，“埃塞克斯”级的标准排水量比“约克城”级大出了50%，之所以出现如此大幅度的增长，主要是因为新舰在飞行甲板上敷设了又一层更厚的甲
钢板。
“卡伯特”号（即后来的“列克星敦”号）于1941年7月15日在马萨诸塞州昆西市伯利恒钢铁厂动工
工兴建，就在同一天，同级舰“邦克山”号的龙骨也在相邻船台开始敷设。而在前一艘“列克星教”号于1942年5月的珊瑚海海战中战沉后，“卡伯特”号随即更名为“列克星教”号。开工仅仅73周后，崭新的“列克星敦”号便正式入役，时间是在1943年2月17日。
征战不休
太平洋战争期间，作为第58特混舰队的旗舰，“列克星敦”号参加了1943年以降的每一场重要战役，从塔拉瓦一路杀到东京湾。1944年10月的莱特湾战役中，“列克星敦”号的舰载机主要
负责攻击“瑞鹤”号航空母舰与“那智”号巡洋舰，而在将“武藏”号战列舰以及“千岁”号、“瑞凤”号2艘航母送入海底的过程中，“列克星敦”号同样出力不少。
1947年4月，“列克星敦”号转入封存，后于1953年9月驶入普吉特湾海军船坞进行改装。本次改装主要涉及对飞行甲板的改造，即加装斜角降落区与蒸汽弹射器，此外还包括封闭舰艏甲板以及扩大前升降机。
1955年8月，“列克星敦”号的战术编号改为CVA-16。此后来该舰又以反潜航母的身份（CVS-16）再度加入太平洋舰队。“列克星敦”号在其第2个服役期航迹遍布大西洋、地中海及太平洋平洋，但其绝大部分时间仍是在东海岸充当训练航母（CVT），前后长达近30年，直至1991年退役。
“列克星敦”号是最后一艘退役的“埃塞克斯”级航母，同时这也是美国海军最后一艘木制飞行甲板航空母舰。
